第三百三十八章 率队返川 (第1/2页)
与刘亦诚随行的百余人，三架飞鸿客机就能搞定。
不过某人比较怕死，不但给自己单独安排一架客机，还让幻影机甲也登了上去，组合成了“机甲版”的客机。
嗯，这厮还是有些发毛，还假公济私的，命令一个中队的重型战机，为他们此次返川之行护航，不过也不需要护送得太远，只要送到武汉三镇附近就行了。
再远的话，鬼子也没那个本事了。
在客机上休整时，刘少将总有点胡思乱想，生怕鬼子战机突然袭击他，鬼子可是曾经扬言过，要袭击华夏的客机，这些毛人一旦想搞恐怖活动，远比***之流厉害，说话还从来不打折，说击落就击落。
可能是日军鬼子的空军都睡着了。
这些客机飞到了汉口，都还不见任何踪迹，此时刘亦诚才舒了一口气。
随后他才想起一事，现在还是1937年10月，日军的众多战机之中，除九六式陆攻的航程略远之外，其他的战机都是以腿短而著称，直到零式战机出现之后，才扭转了这个局面，唉，感情是自己吓自己。
零式战机，是日本战机的重要里程碑。
改机的设计师正是堀越二郎，装备了两挺7.7毫米的机枪，以及两门20毫米的机炮，发动机功率为950马力，最大航速571公里，航程2200公里，转弯半径小，特别适合盘旋狗斗，爬升率每秒15米，而斯图卡俯冲轰炸机的爬升率，每秒才4米，因此在二战时除了F6F战机，没有哪款战机敢说稳胜于它。
幸好零战出来得比较晚，最早版本的原型机面世，最快也要1939年才行，甚至要到1940年才能正式成军，之所以被命名为“零式”，是因服役时为皇纪纪元2600年（1940年），最后两位都是零而得名。
三架客机需要汉口机场中转。
这些人在淞沪战场，奋战了好些天，神经一直崩得很紧，正好去繁华的市区放松一下。
不过现在是交战期间，某人对于日本鬼子的间谍，深怀警惕与防范，要求他们在出门时，必须是三五成群，而且要相互注意警戒，当然，不出门更好，大家都省事。
刘少将也有很久没见孔玉玲了。
某人见到他老婆时，孔大小姐正在制药厂的办公室，用电话遥控指挥搬迁，要孔氏家族向云贵川疏散。
当然背后的真正总指挥，正是她爹孔财神自己，孔部长已从欧洲返回了华夏，只是一直在广州与武汉之间穿梭，正是将沿海工业内迁的实际负责人，自然就比较低调了。
孔玉玲见到刘郧也惊喜万分。
自八一三事件后，南京、上海、杭州等地，已经成为了交战区域，而且川西也有先遣团参战，她最怕刘亦诚一时脑热，亲自率部冲锋陷阵，尤其川西飞行联队一战成名后，日军更是天天吹嘘，击落川西重型战机若干，不知底细的人，还以为与日机作战的，全是川西战机。
在那段时间孔大小姐，天天用蚂蚁机器人通话，生怕突然接到刘少将的阵亡通知单。
直到9月初，淞沪会战形势陡然一变，日军宣布已歼灭华夏所有的新锐战机，上海战场进入低烈度的有限空战时，才让她真正放下心来，至少她知道了一点，某少将暂时不用亲自上战场杀敌了。
当俩口子亲热完了，孔玉玲才说到了正事。
她们孔氏家族的产业，将在1937年12月之前，将全部搬迁到昆明、重庆或城都。
倒是让刘亦诚苦笑无语，别看老蒋等人天天口吐白沫，说“与淞沪、南京共存亡”芸芸，感情闹了半天，早就做好放弃淞沪与南京的打算了。
转而一想，也不能说老蒋与孔财神做错了。
30年代日本的军事实力，确实远胜华夏，否则就不是抗日战争，而且“侵日战争”了。
不过通过孔氏产业的搬迁安排，他也可以反推出淞沪会战，以及未来南京会战的时间安排，可能在这些人的心中，华夏能抵抗到1937年12月，就是一个极限，之后的时间完全是白赚的。
这也解开了某人心中的一个疑惑。
在另一时空，三个多月的淞沪会战，打得有声有色，为什么从1937年11月，日本鬼子在杭州湾登陆之后，淞沪战场上的数十万华夏精锐，竟然出现全面崩盘的局面，而且一败再败、溃不成军。
究其根源的话，还在于老蒋等领导者的心态问题。
因为大多数沿海工业已内迁完毕，他们不需要再与日军顶牛了，而且上行下效，连老蒋与孔财神之流，都无心恋战的话，更不用说普通的将士了。
这些长期抗战的大道理，刘少将也不怎么搞得懂。
但是他知道一点，他要争取以最小的代价，将这些野蛮而凶残的日本鬼子，尽快赶出华夏大地，哪怕少死一个人、早一天时间，都是一个伟大的胜利。
当一行人即将离开武汉时，刘少将将行程略略作了一些调整。
他自己将乘着专机去重庆，专门拜见刘湘主席，至于其他的随行人员，将随贾琏与李威利直飞川西，协助郭祺勋将军筹备出征华北之事。
自从成渝铁路修通后，刘湘就长期待在了重庆。
当刘亦诚的专机刚降落，就被刘主席的专车，接去了浮图关附近的刘公馆。
这些年过去了，浮图关上的景色依旧多姿。
当某人见到刘主席时，不知为啥，总觉得刘老大陡然老了一截，不但发稍变得有些花白，眼神也暗淡了些，连举止都略略有些迟缓了。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）