第68章 提车 (第1/2页)

不知不觉，时间进入十月。
　　
　　天蓝星气候转凉，同时超级联盟A、B、C、D四个级别赛事开启季前赛。
　　
　　夏至穿着触感服坐在模拟器上，上午训练弹射起步，下午熟悉了一下甩尾漂移和停滞漂移。
　　
　　停滞漂移通常用于集气、对抗外卡内、以及调整路线。
　　
　　尤其是遇到漂移过早的情况，停滞漂移可以给选手带来一定的调整时间，是每个赛车手必学技能之一。
　　
　　甩尾漂移也是。
　　
　　通常情况下甩尾漂移适用于V型弯道、L型弯道，大型U弯、以及道路宽阔的凵型弯道。
　　
　　也有例外。
　　
　　玫瑰导师在教学时用过停滞甩尾过道路狭窄的U，感觉车尾一甩就完成了，又帅又有效率。
　　
　　夏至问过玫瑰导师，她说想学停滞甩尾首先要熟练使用甩尾漂移和停滞漂移才行。
　　
　　对了，停滞甩尾漂移还有另外一个名字——弹射甩尾！
　　
　　（注：考虑到侧身漂移和双刹弹射较玄幻，这两个技巧以后会被停滞甩尾替代，以后用到了会进行描述。）
　　
　　随后夏至又增加了无伤卡气和快速出弯的训练。
　　
　　这两个技巧也是赛车手的必备技能。
　　
　　无伤卡气最大的特点是直线集气，且车速不会损失太大。
　　
　　给一组数据对比。
　　
　　拿教练车给油的最大速度183来说，大角度漂移时速度会降低至70-80左右。
　　
　　45°漂移速度会降低至130-140左右。
　　
　　无伤卡气速度损失最小，通常情况下速度可以保持在160—175区间，且减速时间短，可以很快回归正常速度。
　　
　　当然，集气量肯定和前面两种漂移没得比，无伤卡气一般用于小幅度集气，前两者则用于大幅度集气。
　　
　　如果非要用无伤卡气大量集气也行，速度损失就不能以常规判断了。
　　
　　快速出弯则是一种车头修正技术，也是无伤卡气的前置技能。
　　
　　平时运用也多。
　　
　　例如连续弯道时强行结束漂移指令，锁胎时强行修正方向等等。
　　
　　技法很简单，连续两次下压控制杆就能用出快速出弯的指令。
　　
　　这时候系统会自动修正方向，让方向盘迅速的回到居中状态。
　　
　　如果只是微调路线，车手这时候可以在需要的角度用力掌控方向，系统感知后会强行解除方向修正指令。
　　
　　“走了夏至，你不是要提车吗！”武千万看夏至完成一圈训练后立刻阻止他。
　　
　　这家伙训练起来就跟入魔了一样，不阻止他指不定训练到什么时候呢。
　　
　　夏至也想起来要提车的事情。
　　
　　本来一早就可以拿出来，但系统说要把各项手续补全，不能让人找出漏洞。
　　
　　这不，补到这时候才算结束，效率有够低的。
　　
　　“你等一下，我洗个澡换身衣服。”
　　
　　“去吧，我等你！”
　　
　　夏至回宿舍收拾，一同训练的尼雅好奇道：“你们刚刚说什么提车，是夏至要提车吗？”
　　
　　“嗯！”
　　
　　武千万点头道：“买的二手车。”
　　
　　“咋买二手的，买新车不好吗？”尼雅想不明白。
　　
　　武千万也想不明。
　　
　　“你快别说了，我让他买新车他非要买二手车，这不我打算帮他看看，别让人坑了吗。”
　　
　　“那我也要去！”
　　
　　尼雅一溜烟跑去换衣服。
　　
　　洗澡什么的就免了。
　　
　　不是不爱干净，主要是女性和男性节奏不一样。
　　
　　大多数男性洗澡带洗头十分钟就能搞定，而女性各种东西准备，少则二十分钟，多则一个小时才能让她们觉得面面俱到。（注：包括化妆啥的）
　　
　　弥禅浩二也听到了。
　　
　　平时候不好打击夏至，这货学什么都快。
　　
　　现在这不送机会上门了吗。
　　
　　“我家就有车队，车子上的事情我都懂，我帮他参谋参谋。”
　　
　　不等武千万拒绝，弥禅浩二一溜烟就跑去换衣服了。
　　
　　

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